교통이라는 생활사적 개념에서 마역사에서부터 철도역사에 이르기까지 다루고 있는 '驛舍의 歷史'에 대한 전문서. 이 책에서는, 교통이 발달하기 전에는, 교통이 불편했기 때문에 마역사와 같은 교통을 위한 시설들이 발달되었던 것, 종교건축인 사찰이 숙박시설로서의 기능을 담당하게 되면서 사찰이 중요한 교통로에 위치하게 되었다는 것, 교통이 통치의 한 수단이었다는 것, 철도역사는 근대의 모습을 상징적으로 나타낸다는 것, 일제 강점이기를 거치는 동안 철도역사는 통치적 성격을 유지했다는 것, 등에 대해 기술하였다. 이 책에서는 우리나라 교통건축에 대한 다양한 종류와 특성, 그리고 각 시대별 특성이 언급된다.
             
목차

책 머리에서 - 1
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제 1 장 역사 속의 역사 - 5
 1. 한국건축에서의 전통과 근대 - 5
 2. 역사 속의 역사 - 9
 3. 마 역사에서 철도역사까지 - 11
 .
제 2 장 역사의 역사 - 15
 1. 역사의 개념적 변화 - 15
 2. 철도의 발전과 철도역사 - 22
 3. 근대건축과 철도역사 - 32
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제 3 장 삼국 및 통일신라시대의 역사 - 55
 1. 고통의 발달 - 56
 2. 역사의 성격 - 62
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제 4 장 교려시대의 역사 - 69
 1. 고려시대의 교통 - 69
 2. 교통건축의 종류와 특성 - 81
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제 5 장 조선시대의 역사 - 97
 1. 조선시대의 교통 - 97
 2. 교통건축의 종류 및 특성 - 110
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제 6 장 대한제국기의 역사 - 161
 1. 철도의 도입과 전통적 교통건축의 변화 - 161
 2. 대한제국기의 철도역사(1899~1906년) - 190
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제 7 장 일제강점기의 역사 - 207
 1. 일제강점기 한국철도의 성격 - 207
 2. 철도역사의 시기별 특성 - 231
 3. 한국철도역사의 유형분석 - 306
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제 8 장 이동을 위한 공간에서 생활 공간으로 - 331  .
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참고문헌 - 339