바다나 하늘이 아닌 육로를 이용하여 대륙으로 뻗어갈 수 있는 방법은 현재 국가 간 연결되어 있는 유라시안 철도이다. 이미 시베리아 횡단철도(TSR)와 중국의 횡단철도(TCR), 만주 횡단철도(TMR), 몽골 횡단철도(TMGR)는 연결되어 국가 간 운행을 하고 있다.

우리나라가 동북아 중심지로 성장하기 위해서는 부산에서 이들 열차가 시작될 수 있도록 해야한다. 이를 위해서는 서울과 신의주, 서울과 원산의 연결이 먼저 선행되어야 한다. 남북의 분단을 극복하고 경의선과 경원선이 연걸될 때 우리나라의 미래는 밝을 것이다.

이 여행기는 '통일의 꿈을 안고 모스크바에서 부산까지'라는 플래카드를 들고 지난 2001년 5월 15일간에 걸쳐 러시아 시베리아 횡단철도와 몽골 횡단철도, 중국 횡단철도에 직접 몸을 싣고 달린 체험물이다.

1부 러시아

통일의 꿈을 안고 떠나다
잃어버린 ‘날개’를 찾아서
하늘에서 본 고비사막
모스크바의 소나기를 맞다

모스크바 역사와 문화탐방에 나서다
LG 다리를 건너 크렘린 궁으로
잠들지 못하는 붉은 광장의 레닌
바실리 성당과 모스크바의 봄
러시아 철도부 차관과의 만남
‘철의 실크로드’를 잇다

시베리아 횡단열차에 오르다
모스크바 대학에서 아르바트까지
푸슈킨과 빅토르 초이
독립운동의 한 줄기 김규면
마침내 시베리아 횡단열차에 오르다
자작나무 속의 다차 물결